د ویکیوم بار سویچ فیوز ګډ اپریټس
ماډل او معنی
محیط حالت
د چاپیریال تودوخه: اعظمي.تودوخه+40 ℃؛منتودوخه-15 ℃
د چاپیریال رطوبت: هره ورځ نسبي رطوبت ≤ 95٪؛په میاشت کې نسبي رطوبت ≤ 90
د سایټ لوړوالی چیرې چې د سویچ خدمت کولی شي 1000m ته ورسیږي
د ځانګړي خدمت حالت لپاره، مهرباني وکړئ د جوړونکي سره اړیکه ونیسئ
د حوالې معیار
GB3804-2004 د لوړ ولټاژ بدیل اوسني سویچونه د 3.6kV څخه پورته او تر 40.5kV پورې او په شمول د درج شوي ولتاژ لپاره
GB16926-2009 د لوړ ولتاژ بدیل - اوسني سویچ فیوز ترکیبونه
GB/T11022-1999 د لوړ ولتاژ سویچ ګیر او کنټرول ګیر معیارونو لپاره عام مشخصات
د سویچ اصلي تخنیکي پیرامیټونه
نوم | واحد | سویچ GPL-24/T630-20 | د سویچ فیوز ترکیب GPLR-24/T125-40 | |
درجه بندي ولتاژ | kV | 24 | 24 | |
د تعدد درجه | Hz | 50 | 50 | |
اوسنی درجه بندي | A | ۶۳۰ | 125 (د فیوز سره سم) | |
درجه بندي موصلیت کچه | د 1min بریښنا فریکونسۍ د ولتاژ سره مقاومت کوي | kV | د بریکونو سره ترمینل اړیکې خلاصې 65؛ مرحله په مرحله، مرحله تر ځمکې 65 | |
د ولتاژ په وړاندې د روښنايي تسلسل | kV | مرحله په مرحله، مرحله تر ځمکې 125 ; د جلا کونکو سره ترمینل تماسونه 125 خلاصوي | ||
د شارټ سرکټ ماتولو جریان درجه بندي | kA | - | 40 | |
فعال بار ماتونکی جریان | A | ۶۳۰ | - | |
د بندولو لوپ ماتولو اوسني درجه بندي | A | ۶۳۰ | - | |
فعال بار ټیټ اوسني ماتول | A | 31.5 | - | |
نرخ شوي کیبل چارج کول ماتونکي جریان | A | 16 | 16 | |
ټاکل شوی شارټ سرکټ اوسنی جوړونه (چټک) | kA | 50 | 100 | |
ارزول شوي لنډ وخت د اوسني مقاومت | kA | 20 | - | |
ارزول شوي لنډ وخت د اوسني دورې سره مقاومت کوي | S | 4 | - | |
درجه بندي د اوسني مقاومت سره مقاومت کوي | kA | 50 | - | |
د اخیستلو اوسني درجه بندي | A | - | ۳۱۵۰ | |
د سرک مقاومت | μΩ | ≤150 | ≤250+ فیوز | |
د موټرو ځواک | W | 90 | ||
حرکت او ثابت تماس د اجازې خړوبولو جمع ضخامت | mm | 3 | ||
د خلاص اړیکو تر مینځ پاکول | mm | 12±1 | ||
د تماس د بندیدو وخت | ms | ≤2 | ||
3-پړاو اسینکروناس | ms | ≤2 | ||
د منځنۍ تړلو سرعت | اغلی | 0.8±0.2 | ||
د پرانیستلو اوسط سرعت | اغلی | 1.3±0.2 | ||
میخانیکي برداشت | وختونه | 10000 |
د موټرو اصلي تخنیکي پیرامیټونه
نوم | واحد | پیرامیټونه |
د عملیاتي ولتاژ درجه | V | AC/DC 110/220 |
د بریښنا انډول درجه بندي | W | 80 |
د چارج کولو موټرو نورمال ولتاژ حد |
| 85٪ ~ 110٪ درجه بندي عملیاتي ولتاژ |
د چارج کولو وخت | s | ≤15 |
د کویل اصلي تخنیکي
نوم | واحد | پیرامیټونه | |
د عملیاتي ولتاژ درجه | V | AC، DC110 | AC، DC220 |
د عملیاتو اوسنی درجه بندي | A | ≤3 | ≤2 |
د نږدې کویل نورمال ولتاژ سلسله |
| 85٪ ~ 110٪ درجه بندي عملیاتي ولتاژ | |
د سفر کویل نورمال ولتاژ حد |
| 65٪ ~ 120٪ درجه بندي عملیاتي ولتاژ |
جوړښت او فعالیت
د GPL(R) ډوله سویچ د عملیاتي میکانیزم او د مخ په شا ترتیب کې د آرک - اور وژنې چیمبرونو څخه جوړ دی، د دې اصلي چلونکي سرکټ د فرش ماډل جوړښت دی.د ویکیوم آرک اور وژونکي چیمبر په عمودی کانولر موصلیت کالم جوړښت کې د APG ټیکنالوژۍ لخوا د epoxy رال څخه جوړ شوی دی، له همدې امله د کریپج ضد خورا ښه جوړښت سره دا ډول جوړښت خورا ښه ډیزاین دی چې د ویکیوم آرک اور وژونکي چیمبر په سطحه د دوړو راټولول کموي، دا نه یوازې کولی شي د ویکیوم اور وژنې خونه د بهرني نفوذ څخه مخنیوی وکړي ، بلکه کولی شي د ولتاژ اغیزې پروړاندې د لوړ مقاومت حالت شتون حتی په ګرم - لندبل اقلیم یا د ککړتیا چاپیریال کې هم ډاډ ترلاسه کړي.
د پسرلي عملیاتي میکانیزم چې د الوتکې په تصفیه کې تنظیم شوی د لاسي یا موټرو په واسطه چارج کیدی شي، عملیاتي میکانیزم د اوسپنې په بکس کې موقعیت لري چې د آرک - اور وژنې چیمبر مخې ته ټاکل شوی.بکس د څلورو کلیپبورډونو په واسطه په پنځو غونډو ویشل شوی، پدې ځای کې د چارج کولو برخه، د ډوبولو برخه، د خوشې کولو برخه او د میکانیزم بفر په جلا توګه شتون لري.د GPL(R) ډوله سویچ جوړښت چې د عملیاتي میکانیزم او د آرک اور وژونکي چیمبر په یو مدغم مخکینۍ ترتیب کې تنظیم شوي کیدی شي د عملیاتي میکانیزم عملیاتي فعالیت او د آرک اور وژنې چیمبر ماتولو او جوړولو لپاره اړین فعالیت سره سمون ولري.همچنان ، کولی شي د مینځنۍ لارې بې اړتیا شرایط کم کړي او مصرف شوي شور او انرژي کم کړي نو له همدې امله د GPL(R) عملیاتي فعالیت خورا معتبر رهبري کوي.